近日，涉嫌弒母的北大學(xué)子吳謝宇在重慶江北機場被抓，一時轟動全國。小編注意到，有消息稱機場民警是通過“天眼”系統(tǒng)將其發(fā)現(xiàn)并抓獲——重慶江北機場在半年前全面升級了旅客的“人臉識別”系統(tǒng)。

吳謝宇在重慶江北機場T2航站樓3號門處被監(jiān)控抓拍鎖定。圖源自網(wǎng)絡(luò)

上述資料顯示，在從T2航站樓3號門進入防爆安全檢查區(qū)域等待期間，吳謝宇被監(jiān)控設(shè)備4次抓拍，顯示相似度的同時，關(guān)聯(lián)出他被通緝時的照片。

“人臉識別”系統(tǒng)利用人臉數(shù)據(jù)，還可以與公安系統(tǒng)進行聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，系統(tǒng)通過比對的方式可快速找到布控人員并發(fā)出警報，為公安找人、抓逃、布控等提供智能化武器。

同樣基于計算機視頻圖像識別技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)，一種應(yīng)用在城市交通管理的智能識別系統(tǒng)，無縫接入交警現(xiàn)有的違法監(jiān)測系統(tǒng)，在推進禁鳴令頒布與實施中，發(fā)揮關(guān)鍵性作用。通過自動識別抓取車牌照，讓亂鳴喇叭的車輛無處遁形。

車牌跟蹤識別系統(tǒng)

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

在清聽聲學(xué)鳴笛抓拍系統(tǒng)中，車牌跟蹤識別子系統(tǒng)由高清攝像單元和數(shù)據(jù)處理單元等組成。定位聲源后，由高清攝像頭識別車牌并跟拍，形成聲音云圖、音頻、視頻等文件，記錄并自動存儲到后臺管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)自動抓拍亂鳴喇叭車輛信息，通過箭頭簡單、清晰地標(biāo)記鳴喇叭車輛位置，同時記錄車輛亂鳴喇叭時間、地點，并自動識別提出車牌號，實時推送到交警手機端，現(xiàn)場執(zhí)法。

人臉識別系統(tǒng)預(yù)先存儲了大量人臉數(shù)據(jù)庫，抓取數(shù)據(jù)后再進行比對。與此不同，清聽聲學(xué)鳴笛抓拍系統(tǒng)采用了自主研發(fā)的聲音陣列單元，能夠?qū)嵤┍O(jiān)測并定位鳴笛車輛，輔助車牌跟蹤識別系統(tǒng)，完成在線實時抓拍工作。

讓汽車鳴笛“看得見”

高清攝像單元自動進行車牌識別、抓拍和車輛跟蹤，實時生成圖像、音頻和視頻證據(jù)。

1.圖像證據(jù)

符合GAT832-2014要求

聲像圖指示，定位準(zhǔn)確

含全景、笛聲定位、車輛指示、車牌

2.音頻證據(jù)

標(biāo)準(zhǔn) WAV 格式

時長不少于2秒

喇叭聲紋特征和復(fù)議比對

3.視頻證據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)MPEG格式

時長不少于2秒

含視頻、音頻，視頻中含聲源定位云圖

3種證據(jù)并存，在駕駛員對執(zhí)法有爭議時，系統(tǒng)可通過圖像顯示、聲音回放、視頻播放等方式對結(jié)果進行人工審核。如果有異議，可錄制喇叭聲，與現(xiàn)場抓拍時錄制的喇叭聲進行聲紋特征對比，這使得證據(jù)更加豐富客觀，大大提高了系統(tǒng)準(zhǔn)確率。

清聽聲學(xué)違法鳴笛電子警察抓拍系統(tǒng)基于國際先進的聲源定位技術(shù)，自動排除剎車、引擎、胎噪、電動車喇叭等環(huán)境干擾，實時偵測車輛鳴笛聲，精準(zhǔn)定位鳴笛車輛，自動進行車牌識別、抓拍和車輛跟蹤，實時生成圖像、音頻和視頻證據(jù)，在線完成證據(jù)的上傳和存儲，無縫接入交警現(xiàn)有的違法監(jiān)測系統(tǒng)，實時推送到執(zhí)法人員的手機等移動端設(shè)備，助力交警快速、高效執(zhí)法，給治理違法鳴笛提供權(quán)威科學(xué)的依據(jù)。

不管是人臉識別系統(tǒng)，還是車牌識別系統(tǒng)，科技的進步滲透在城市生活的各個領(lǐng)域，我們在享受科技帶來的便捷的同時，也要提醒自己，不要越過法律法規(guī)的紅線，否則這些便利的科技將會變成制約我們個人權(quán)利的武器。